鲁南高铁、潍烟高铁传来好消息
鲁南高铁、潍烟高铁传来好消息
鲁南高铁有望提前通车
近日，鲁南高铁东邢家庄牵引变电所顺利合闸受电启动，标志着鲁南高铁日照至曲阜段由中铁电化局项目部施工安装的六座牵引变电所已全部顺利受电，为8月1日联调联试提供了坚实保障。
鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里，设计时速350公里，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。
目前，日照至曲阜段已完成铺轨，计划于7月25日开始全网送电，8月1日开始联调联试。介于临沂、日照段进展顺利，有提前通车的条件，相关部门正协调各方力量，加速推进鲁南高铁建设。
鲁南高铁通车后，从青岛西站出发的旅客可快速到达临沂、曲阜、济宁、菏泽等城市，旅客出行将更加便利。同时，鲁南高铁沿线城市的旅客朋友，也可通过鲁南高铁曲阜东站换乘京沪高铁快速前往徐州、南京、苏州、上海等地，曲阜东站～徐州东站最快36分钟，曲阜东站～南京南站最快1小时55分钟，曲阜东站～上海虹桥站最快3小时15分钟。
潍烟高铁从城际铁路调整到国家干线铁路，将于年内开工。
潍烟高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，也是未来渤海海峡跨海通道重要的后方铁路干线通道。
今年6月，国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段，以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合二为一，合并后的项目名称为“新建天津至潍坊（烟台）铁路”，潍烟高铁等级从城际铁路调整到国家干线铁路。线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。
其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座；潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。
山东省政府工作报告明确提出力争年内开工建设项目，并争取国家发改委同意潍烟高铁项目由2030年远期规划调整到“十四五”项目清单，可于“十三五”开工建设。优化建设方案，确定西端由昌邑南接轨潍莱高铁改为寿光北接轨京沪高铁二通道，东端为接入烟台南站。
目前，天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动，其可研报告已上报国家铁路集团，正在积极争取尽快评审，烟台南站地方配套工程已启动建设。潍烟高铁建成后，将为环渤海高铁全线开通提供重要条件。
