雅迪PK爱玛，谁才是两轮车“老大”？看看新车对比、用户反馈

电动车作为日常生活中老百姓最常使用的交通工具，已经是真正人民的“车”，有数据显示，每5个人就拥有一辆电动车。而在选择电动车的时候，爱玛电动车、雅迪电动车这两大家喻户晓的知名品牌，相信会成为不少人的首选。

雅迪2025年在香港上市，2025年销量突破1000万台；爱玛电动车2025年在A股上，2025年销量800万台左右，这两大上市电动两轮车品牌，一直被业界拿来做比较。

那么，雅迪电动车、爱玛电动车，到底谁才是两轮车行业的“老大”？谁的产品更值得选择？最近它们都有新车上市，先从新车对比来看一下。

雅迪：冠能二代E8（TTFAR2.0增程系统）

雅迪冠能二代E8，是雅迪冠能系列旗下又一款长续航电动车新品。冠能二代E8这款新车最大的亮点就在于超长续航里程，一次充电可以实现超200公里的续航，这是一个什么概念呢？

从雅迪位于江苏无锡的总部出发，到上海虹桥高铁站，路程共计110公里左右，来回220km，说不定骑上雅迪冠能二代E8，就能实现续航自由，高铁都不用坐了~

很显然，雅迪冠能二代E8超200公里的续航，对于一些追求长续航以及需要频繁使用的电动车主来说，无疑是一个巨大的福音。

那么，雅迪冠能二代E8是如何实现超200公里续航的呢？主要在于其搭载的冠能二代TTFAR2.0增程系统。

雅迪TTFAR2.0增程系统，最大的亮点就是整车八大核心部件全部用来助力，使得续航里程能够超越200公里，其中就包括：电机、石墨烯三代电池、能量回收控制器、能量监测仪表的滚阻轮胎、低风阻车身、低电阻电缆以及智能充电器等。

雅迪冠能二代E8在动力方面可以实现1200W 高功率输出和93N.m峰值扭矩，动力性能更强劲，还支持1小时的快充。

抛开超200km的续航、动力来说，雅迪电动车在外观设计、摩托车级别塑件的使用、高强度的结构车架，这些方面我们都能看到，如果非要点评一下这个外观的话，辣妹可能也觉得“平平无奇。”

有粉丝问辣妹？冠能二代E8电池容量多大？搭载72V38AH电池，采用25KM/H等速法测试结果超200公里。

除了整车冠能二代E8上市，雅迪TTFAR石墨烯3代电池也上市了，大家是否能有所恍然大悟，所以畅销全球77国的雅迪电动车的隐藏技能是“石墨烯电池开创者”？

爱玛：礼尚N370（引擎MAX能量聚核系统）

爱玛N370是最新上市的一款新品，号称“百公里不充电”，搭载了爱玛引擎MAX能量聚核系统。

在续航能力方面，爱玛N370百公里的续航肯定是比不上冠能二代E8，毕竟目前能够200km上海无锡来回的电动车“并不多见”。

但爱玛N370也有自己的优势，例如整车搭载了专利的智慧动力系统，能够识别坡度与平地的情况，当遇到陡坡就瞬间给力，爬坡轻松，在平路的时候能够节能省电，这一点也是十分智能。

在细节设计方面，爱玛N370拥有6.3英寸高清大屏仪表，清晰度可以媲美智能手机，清晰显示车速、电量指示灯等信息，还有一些人性化的设计，例如超大座桶、报警提示音、不勒手后把手，醒目的后尾灯等这些配置也算是“小亮点”。

同样的，爱玛N370百公里的续航也是在平均25km/h的情况下产生的数据，具体到消费者使用环境下，如果续航缩水8折，已经能算是不错的成绩，大家能理解到其中的意思吗？

产品外观并无“新意”，都打起了电池的主意

有用户很直白地评价了雅迪、爱玛这两款新品电动车，单从外观而言，这两款电动车真的是无法让人激起购买的欲望，主要是现在马路上电动车同质化的现象依旧很严重，唯有在长续航方面的吸引力，才能支撑起这些电动车作为高端产品的市场地位。

而电池的技术研发，雅迪、爱玛这类电动车厂家，自然是没有天能、超威这类专业电池厂家一样拥有深厚的技术底蕴。

有用户就认为，电动车整车厂家的任务就是进行组装，所谓高端电动车，无非是在品牌层面拥有更大的影响力，品牌溢价能力更高，但对普通老百姓来说就是2个字，“贵了”！

你会选择雅迪、爱玛电动车吗？还是会选择其他品牌的电动车？欢迎大家评论交流，关注【辣妹撩车】解锁不一样的出行方式。