​东莞常平汽车老站：当年热闹非凡，如今空无一人，无奈以萧条告

东莞常平汽车老站：当年热闹非凡，如今空无一人，无奈以萧条告

前言上个世纪七八十年代、改革开放的正在一步步扩大战果，春风吹进了中国。

沿海城市各类制造业如雨后春笋。

而内地还处在制造业不完全发达的年代，沿海城市的快速发展，迅速吸引了内地一些落后省份的农村劳动力，前往城市进行淘金。

而在那个交通不方便的年代，在那个交通不便捷的年代，汽车成为了一些打工者踏入城市的首选交通工具。

一些地区还没有完全通铁路，而去往城市的唯一交通工具则是汽车。

随着大量劳动力涌入到珠三角地区，也让一些从事交通的人，嗅到了其中商机，一些当地相关部门纷纷建起来了汽车站。

汽车站承载着老一辈打工者的记忆，改革开放以来，伴随着城市发展与成长的则是外来务工者。

大批农村过剩劳动力为了更好的发展，融入到珠三角城市来、为农村解决大量劳动力的时候，也为东莞这个城市建设，付出着心血，换取着微薄的工资。

但是伴随着社会经济的高速发展，出行越来越方便，中国汽车保有量正在逐年递增。

而一些内地城市的高铁站，机场越来越完善，出行多样化，选择机会也更多，更是给出行带来方便。

出行方式选择性也越来越多。

不再是单一的汽车。

随着东莞经济的发展，旧的汽车站在配套设施方面，已经渐渐跟不上脚步，满不足了周边人们的出行方便。

东莞常平汽车站在经历几十年发展之后，如今已转变成为了一家的士公司的暂时安顿点，常平汽车站的名字也改成常平公的公司。

汽车站关门之后，一些老建筑也已经是人去楼空，行走在这里，仿佛置身在上个世纪八十年代。

而汽车站门口的常平镇木伦村却耸立的格外不协调。

但是这是一个时代的进步，上面写着共创和谐社会。

据说当地部门更是为了更好整合资源，以及未来规划发展需求，从而常平汽车站，开始重新扩建和修改。

据说在新的汽车站建设起来之后，将会给出行人们带来更多的方便快捷。

各类网约车平台崛起，让一些按部就班的汽车行业日子、并不是那样好过。

行走在常平汽车站里面，早已经没有汽车进展。

铁栏杆上已是铁锈斑斑，而站台上铁皮，在风里雨里之后，被吹得东倒西歪。

站台上黄色的字体和蓝色的站点，显得格外醒目，在那个年代，这里承载着太多的离别，承载了太多的梦想。

汽车站关门停业之后，周边的交通也是鲜为人知的过往，而在汽车站最繁华的时候，这个地方更是一铺难求，随着历史的发展。

社会的进步，曾经一铺难求的景象已不见踪迹，留下的则是大门紧闭，铁锈斑斑。

相隔百米之遥的则是高楼林立，剩下的只能是静静等待结束自己的宿命。

东莞这些年，一些劳动密集型工厂搬走之后、外来人口或多或少会流失。

但另外一方面珠三角地区也加快了人才的引进，一些地方也正在腾笼换鸟。

而这将是一个过程，虽然道路任重而道远，但是对于东莞来说。

这将是一条艰难的发展道路。

后记各地汽车站出现接二连三的退出历史舞台，这对于中国来说，是时代发展的必然性。

私家车拥有年也是逐年递增。

这背后是中国经济的崛起，更是经济发展最好的见证。

也成为了老一批打工者的独特城市记忆，或许现年的00后对于汽车站是模糊不清的，记忆最多的可能是地铁，高铁，对于他们来说是幸福的。

交通发展完善，城市之间商圈逐渐完善，珠三角地区轻轨开通，地铁线路一步步的完善。

年轻人消费观念转变，网约平台的崛起等等一些原因，让需要等待时间，按部就班发车的汽车，变得那样吃香。

但是汽车站在那个交通、还不是很完善的年代，更是农村与城市连接的桥梁。

一到过年的时候，大巴车，许多留守儿童期待大巴车下来的能有自己的父母，伴随着条件一步步好转，留守儿童不再像过年那样期盼。

虽然汽车站正在一步步完善，有的甚至退出历史舞台。

但是留下的确实不可磨灭的记忆。