​科帕奇改装轮毂轮胎

科帕奇改装轮毂轮胎

科帕奇轮毂的增大，就意味着轮胎的高度要缩短变薄。轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，(改装轮圈时要特别注意的是轮圈的Off-set，改用较宽的轮圈时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬吊的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑)还有安全也是有的。理论上来讲，越宽操控越好，越薄操控越好。当然薄胎必须加强硬度，所以舒适性会有减低。换了油耗肯定会上升的，而且换了大脚要换避震，进而降低车身。有网友成功地将科帕奇轮毂改装为BC锻造的20寸钢圈，看上去很大气，很酷。

新科帕奇的转向适中，路面反馈也不错。油门很轻，刹车力度适中，在油门初段发动机响应很快，能感受到一定的推倍感，但随着油门深踩，发动机开始咆哮，但速度并没有因为“吼声”的提高而提升。科帕奇在中高配车型上搭载AWD智能适时四驱系统，并配以200mm的离地间隙，通过性表现着实不错。