它是珍珠港事件受损最重的战列舰，整场袭击中一半阵亡者来自该舰
它是珍珠港事件受损最重的战列舰，整场袭击中一半阵亡者来自该舰
1914年3月4日，在世界大战的阴云笼罩欧洲时，大西洋彼岸的北美大陆依旧是一片歌舞升平的场面。这一天，美国为宾夕法尼亚级战列舰的二号舰举行了开工典礼，并将其命名为亚利桑那号，舷号BB39。亚利桑那号是最后一艘在一战爆发之前开工的美国战列舰，尽管此时欧洲已经打成了一锅粥，没有参战的美国还是能够慢悠悠的按部就班的建造亚利桑那号。该舰于1915年6月19日下水，并在1916年10月17日建成服役。
作为宾夕法尼亚级战列舰，亚利桑那号最大的特点是装备有4座三联装356毫米主炮，尽管此时大洋彼岸的英国皇家海军伊丽莎白女王级战列舰已经装备了381毫米主炮，但英国人只为它们安装了4座双联装主炮塔，相比之下，亚利桑那号拥有12门356毫米主炮，在火力密度上占据绝对优势，而且事实上美国海军的356毫米舰炮相对于英国人装备的早期381毫米舰炮劣势也并不明显。称亚利桑那号为当时世界上火力最强的战列舰之一也并无不妥。
亚利桑那号标准排水量约3.2万吨，舰长185.3米，宽32.4米，吃水达到10.2米。动力设计上，亚利桑那号和宾夕法尼亚号一样采用了燃油锅炉和蒸汽轮机，算是美国海军中最早全部使用重油作为燃料的战列舰。该舰主机输出功率不算高，只有31500马力，这使得亚利桑那号的航速只有21节，比当时英国的伊丽莎白女王级和日本的伊势级都要差一些。航速低似乎是一战前后美国战列舰的通病，哪怕是一战后建成的科罗拉多级，航速也只有21节而已。亚利桑那号在10节经济航速下，续航力约8000海里，光看续航力这个数字尚可，但考虑到要达到这个续航里程的航速时，就比较令人头疼了，这也是日后改装中重点强化的部分。武备方面，亚利桑那号装备有12门356毫米主炮以及22座127毫米副炮；亚利桑那号的装甲比较厚重，舷侧水线垂直装甲最大厚度达到343毫米，炮塔正面装甲厚达457毫米，舰桥指挥塔装甲厚度达406毫米，在当时世界各国的战列舰中，亚利桑那号的防御水平算是比较优秀的，不过受限于建造的时代，该舰的水平装甲很弱，在后来的改装中强化幅度也很有限，这为后来该舰的悲剧埋下了伏笔。
亚利桑那号战列舰在1929年—1931年期间进行了现代化改装，前后主桅改为三脚桅，同时增设了桅楼，舰桥也进行了改建，增加了大量设备。舰上的22门127毫米副炮被拆掉了14门，同时增设了部分高射炮。此外，该舰还接受了搭载水上飞机的相关改装。
亚利桑那号早期的服役经历平淡无奇，最值得一提的就是1918年11月曾护送时任美国总统伍德罗·威尔逊前往法国参加巴黎和会。此后数年间，亚利桑纳号服役于美国海军大西洋舰队，常年在东西海岸、加勒比海、巴拿马运河以及夏威夷之间往返执行训练任务。直到1938年，美国和日本的矛盾趋于表面化，太平洋方向局势逐渐升温，亚利桑纳号被调到太平洋舰队，并将夏威夷的珍珠港作为母港。在太平洋舰队服役期间，亚利桑那号频繁往返于夏威夷和美国西海岸之间，主要任务还是训练，就这样过去了三年时光。
1941年12月4日，亚利桑那号与内华达号、俄克拉荷马号一起离开珍珠港，进行了例行的夜间航行和射击训练，第二天早上，亚利桑那号随舰队返回珍珠港，并停泊在一艘维修船的内侧。此后两天都没有移动位置。亚利桑那号就在这个泊位上迎来了它的最后时刻。
夏威夷当地时间12月7日早8点，前来袭击珍珠港的日本海军航空兵水平轰炸机群盯上了亚利桑那号，第一批水平轰炸机仔细瞄准后向亚利桑那号投下了炸弹，其中一枚命中四号主炮塔正面，并沿着炮塔滑落，一直砸进下方的军官住舱才爆炸，但这次爆炸并没有造成致命的影响，只有一些轻微的结构破坏；随后没多久，第二批日本轰炸机再次投弹，这次一枚800公斤的炸弹从亚利桑那号的前甲板贯穿而入，该舰过于薄弱的水平装甲没有起到任何作用，炸弹在建体内爆炸，先是引燃了用于水上飞机弹射器的黑火药，随后将一号主炮塔弹药库引爆，此时弹药库里存放着大量的356毫米大口径炮弹，爆炸的效果可谓惊天动地。此刻，亚利桑那号已经彻底没救了，冲天的黑烟伴随着大火腾空而起，舰首被彻底炸毁并迅速下沉，很快舰尾也被拖入海中。从炸弹命中到发生大爆炸只有大约7秒钟，全舰官兵根本来不及做出任何反应。最终，包括舰长范.瓦尔肯伯格上校在内的1177人阵亡，其中945人的遗体留在了舰体内部，他们要么在爆炸时当场阵亡，要么没来得及逃出来就被汹涌而入的海水吞没。在珍珠港事件中，美军阵亡人数总共约2400人，仅仅亚利桑那号上阵亡人数就接近阵亡总人数的一半。
1942年年初，美军开始打捞在珍珠港事件中沉没的战列舰，并试图修复它们，然而亚利桑那号的状况令人心碎，该舰前半部分舰体已经被彻底炸毁，后半部分也已变形扭曲，根本无法修复。无奈之下，美军只好放弃了亚利桑那号，整场战争中，亚利桑那号的残骸都静静的躺在泊位上，注视着港内来来往往的舰船，送别那些即将走向战场的，迎接那些从战火硝烟中归来的。
美国人并没有忘记亚利桑那号的牺牲。在1962年5月，肯尼迪总统指定亚利桑那号战舰沉没处为国家陵园，并拨款动工修建亚利桑那战舰纪念馆，纪念馆于1980年落成并对外开放。1998年，曾经见证日本签订投降书的密苏里号战列舰也来到亚利桑那战舰纪念馆的旁边，并永久停泊下来。标志着太平洋战争的开始和结束的两艘战列舰就这样静静的向游人诉说着那段并不久远的，令人惊心动魄的历史。
